不同環(huán)境下表面處理后混凝土的碳化性能，比較了三種不同環(huán)境下經(jīng)硅烷表面處理后混凝土的碳化速度系數(shù)沒(méi)，如圖5.6所示。由圖可見(jiàn)，混凝土的碳化速度系數(shù)在室外雨淋環(huán)境下最大。在室外無(wú)雨淋環(huán)境下次之，在一般室內(nèi)環(huán)境最小。由于室外雨淋的環(huán)境最為惡劣，所以其碳化速度系數(shù)最大，而室外無(wú)雨淋和室內(nèi)環(huán)境相近（雖然CO2濃度在室內(nèi)較高，但其濕度大為降低），結(jié)果其碳化速度系數(shù)相近。

      海洋環(huán)境下的構(gòu)筑物往往受到潮汐和飛濺浪花的影響，再加上空氣濕度較高，較高的外部環(huán)境濕度條件必然會(huì)影響到混凝土的碳化發(fā)展。Schueremans等對(duì)1993年建造的碼頭（見(jiàn)圖4.28）取芯，使用酚酞溶液測(cè)量測(cè)定其碳化深度，結(jié)果見(jiàn)表5.1。 

從表中數(shù)據(jù)可知未做表面處理混凝土不存在完全碳化區(qū)，這與文獻(xiàn)的研究結(jié)果一致，對(duì)經(jīng)長(zhǎng)期暴漏的沿海碼頭進(jìn)行鉆芯取樣分析，經(jīng)檢測(cè)僅存在一定深度的部分碳化區(qū)，這主要是由于碼頭所處潮汐區(qū)及其附近環(huán)境相對(duì)濕度非常高，混凝土長(zhǎng)時(shí)間處于高度水浸潤(rùn)態(tài)，這種情況下CO2有效擴(kuò)散系數(shù)非常低，難以擴(kuò)散到混凝土內(nèi)部，因此碳化反應(yīng)無(wú)法充分進(jìn)行，降低了混凝土的碳化速度。表面處理后的混凝土的碳化深度在潮汐區(qū)處增加到4~6mm，在潮汐區(qū)上部增加8~12mm，碳化程度高出未經(jīng)表面處理的混凝土。其主要原因在于硅烷滲入混凝土表層后，赤水作用使其水分含量降低，方便了CO2向混凝土內(nèi)部的擴(kuò)散，在這種情況下硅烷類滲透型涂料起到了加速CO2擴(kuò)散的作用。文獻(xiàn)對(duì)海洋環(huán)境下暴露15年后經(jīng)表面處理混凝土的碳化情況進(jìn)行測(cè)定，的出了類似結(jié)論，如圖5.7

 需要指出的是，沿海環(huán)境下氯離子侵蝕是導(dǎo)致混凝土破壞的主要原因，滲透型涂料表面處理盡管加快了潮汐區(qū)及其附近環(huán)境下的混凝土碳化，但碳化程度仍然比較低，不是混凝土結(jié)構(gòu)性能劣化的主要因素。